Theo báo cáo tài chính chưa kiểm toán quý II/2026 vừa được VinFast Auto Ltd. (Nasdaq: VFS) công bố ngày 19/10, doanh thu của hãng xe điện Việt Nam đạt 30.340,9 tỷ đồng, tương đương khoảng 1,2 tỷ USD, tăng 85,5% so với cùng kỳ năm trước và tăng 32,9% so với quý I/2026.
Trong quý II/2026, VinFast bàn giao tổng cộng 70.085 ô tô điện trên toàn cầu, tăng 96% so với cùng kỳ năm trước và 20% so với quý liền trước. Thị trường Việt Nam tiếp tục đóng vai trò chủ lực, trong khi các thị trường quốc tế đóng góp khoảng 11% tổng lượng xe bàn giao.
Doanh thu bán xe đạt 28.833,1 tỷ đồng, tăng 92,7% so với cùng kỳ. Theo VinFast, động lực tăng trưởng đến từ nhu cầu tại thị trường nội địa cùng sự đóng góp ngày càng lớn của các thị trường nước ngoài, đặc biệt là Ấn Độ, Indonesia và Philippines.
Tại Việt Nam, VFS cho biết đã duy trì vị trí dẫn đầu thị trường ô tô trong 22 tháng liên tiếp tính đến hết tháng 6/2026. Theo số liệu do doanh nghiệp tổng hợp, thị phần VinFast trên toàn thị trường ô tô Việt Nam đạt khoảng 38%. Trong khi đó, tại các thị trường quốc tế, VinFast đứng đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines, xếp thứ năm ở Ấn Độ và thứ tám tại Indonesia trong quý II.
Mảng xe máy điện và xe đạp điện cũng ghi nhận mức tăng trưởng cao, với 286.039 phương tiện được bàn giao, tăng 311% so với cùng kỳ và gấp đôi quý trước. Tính chung nửa đầu năm, VinFast đã bàn giao 128.662 ô tô điện và 429.175 xe máy điện, xe đạp điện trên toàn cầu.
Một điểm đáng quan tâm trong báo cáo tài chính quý II/2026 là việc VinFast ghi nhận khoản lợi nhuận thuần 29.774,3 tỷ đồng, tương đương khoảng 1,18 tỷ USD, từ các hoạt động đã chấm dứt. Trong đó, lợi nhuận từ việc chuyển nhượng hoạt động kinh doanh đạt 36.967,3 tỷ đồng. Khoản lợi nhuận này gắn liền với kế hoạch tái cơ cấu được VinFast công bố hồi tháng 5/2026, trong đó hãng xe điện chuyển giao các tài sản sản xuất có giá trị khoảng 530 triệu USD cho một nhóm nhà đầu tư nhận tiếp quản.
(Ảnh minh họa)Theo phương án tái cơ cấu, các hoạt động sản xuất tại Việt Nam được tách khỏi những mảng kinh doanh tập trung vào nghiên cứu, phát triển công nghệ, thương hiệu và phân phối. VinFast chuyển sang mô hình hoạt động ít thâm dụng tài sản hơn tại thị trường nội địa, đồng thời duy trì việc sản xuất xe mang thương hiệu VinFast thông qua các thỏa thuận cung ứng với đơn vị sản xuất.
Việc chuyển đổi mô hình được kỳ vọng giúp doanh nghiệp giảm nhu cầu đầu tư tài sản cố định và tập trung nguồn lực cho nghiên cứu, phát triển sản phẩm cũng như mở rộng thị trường quốc tế.
Về dòng tiền, báo cáo tài chính cho thấy VinFast sử dụng 31.224 tỷ đồng cho hoạt động kinh doanh trong sáu tháng đầu năm 2026, tăng so với mức 26.686 tỷ đồng cùng kỳ năm trước. Tại ngày 30/6, lượng tiền và tương đương tiền của doanh nghiệp đạt 7.083,4 tỷ đồng, tương đương khoảng 281 triệu USD.
VinFast công bố tổng nguồn thanh khoản có thể tiếp cận tối đa khoảng 58.590,9 tỷ đồng, tương đương 2,3 tỷ USD. Ngoài tiền mặt hiện có, con số này còn bao gồm hạn mức tín dụng chưa sử dụng từ Vingroup, các khoản tài trợ còn lại theo cam kết của ông Phạm Nhật Vượng và nguồn vốn dự phòng theo thỏa thuận đăng ký mua cổ phần với YA II PN, Ltd.
VinFast cũng cho biết việc bổ sung hoạt động bất động trong thời gian qua sản tạo thêm nguồn lợi nhuận và dòng tiền trong tương lai, hỗ trợ năng lực tài chính cho hoạt động kinh doanh xe điện. Dù vậy, doanh nghiệp khẳng định xe điện và các giải pháp di chuyển thông minh vẫn là trọng tâm chiến lược.
Trong thời gian tới, VinFast tiếp tục ưu tiên mở rộng sản xuất tại Philippines, Indonesia và Ấn Độ, đồng thời duy trì kế hoạch phát triển tại Mỹ, châu Âu và Trung Đông. Hãng cũng đang mở rộng danh mục sản phẩm với mẫu bán tải điện mở rộng phạm vi hoạt động VF Wild, dự kiến đưa ra các thị trường quốc tế trong năm 2027.
Cùng với kế hoạch mở rộng, doanh nghiệp cho biết tình trạng hạn chế nguồn cung chất bán dẫn trên toàn cầu vẫn có thể ảnh hưởng tới hoạt động sản xuất ô tô. VinFast đang tăng cường các cam kết mua linh kiện dài hạn đến năm 2027 và tiếp tục duy trì kế hoạch kinh doanh cả năm 2026 đã đề ra.
